Vận chuyển lô hàng đặc biệt cho nhà chùa sang Florida
Tình hình biến đổi khí hậu từ năm 2021 trở về sau
Tổ Chức Khí tượng Thế Giới (WMO) cho biết nhiệt độ Trái Đất sẽ tăng thêm nhiền hơn 1,5o cho tới 2043 kéo theo đó là những hiện tượng thời tiết xấu như: lũ lụt, mưa bão, hạn hán và nắng nóng sẽ nghiêm trọng hơn.
Nhiệt độ cao trong mùa hè và mùa thu là nguyên nhân chính dẫn đến cháy rừng dai dẳng, gây ảnh hưởng xấu đến hệ sinh thái và môi trường.
Hậu quả nghiêm trọng hơn của biến đổi khí hậu là các cơn bão xuất hiện nhiều hơn và mạnh hơn, thời gian tồn tại lâu hơn, mưa nhiều khu vực trước khi di chuyển tiếp, ảnh hưởng đến giao thông đường bộ, đường hàng không, đặc biệt là nền vận tải biển.
Dự kiến trong tương lai tình hình thời tiết cực đoan sẽ duy trì thường xuyên trên Trái Đất đang nóng dần lên.
Nền vận tải biến bị ảnh hưởng ra sao?
Theo Quỹ Phòng vệ Môi trường việc biến đổi khí hậu toàn cầu có khả năng gây gián đoạn hoạt động của vận tải biển và cảng biển một cách nghiêm trọng. Đe dọa đến hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường biển.
Băng tan nhanh ở 2 cực khiến mực nước biển dâng cao, tình trạng xâm nhập mặn diễn ra nhanh chóng. Đặc biệt, các nhà khoa học đã phát hiện ra rằng tầng đất bị đong băng vĩnh cửu ở Bắc cực chứa tới 1672 tỷ tấn cacbon. Chúng cao gấp đôi lượng CO2 trong khí quyển.
Chúng tôi thống kê một số sự kiện gần đây về tác hại của biến đổi khí hậu đối với ngành hàng hải và cảng biển, ngành vận tải biển đã chịu rất nhiều ảnh hưởng trầm trọng bởi biến đổi khí hậu phải kể đến như:
– Năm 2003, Cảng Busan (Hàn Quốc) phải đóng cửa trong suốt 91 ngày bởi ảnh hưởng của cơn bão Maemi.
– Năm 2011, Cảng Brisbane chịu ảnh hưởng nặng nề bởi con bãi Yasi, cảng này phải đóng cửa 10 ngày và thiệt hại 52 triệu USD.
– Năm 2019, cơn bão Lekima ở Trung Quốc gây tổng thiệt hại lên đến 65 triệu USD cho cảng Đại Liên và khiến cảng Ôn Châu phải đóng cửa trong suốt 45 ngày.
– Năm 2019, hạn hán quanh khu vực kênh đào Panama, mực nước thấp khiến giao thông chậm lại, tổng thiệt hại lên đến 300 triệu USD cho ngành vận tải biển. Các con tàu có thể sử dụng tới 150 tấn nhiên liệu mỗi ngày, vì vậy nếu chúng phải đổi tuyến hoặc chậm trễ, chi phí hàng ngày có thể lên tới 75.000 USD.
Vận tải biển Hoa Kỳ thiệt hại hàng trăm triệu đến hàng tỷ USD để khắc phục ảnh hưởng của các cơn bão trong suốt 15 năm qua. Khi một cảng giảm hoạt động hay đóng cửa tránh bão, họ phải chuẩn bị sẵn phương án thay thế để hoạt động xuất nhập khẩu được diễn ra bình thường.
Theo thống kê từ năm 2015 đến năm 2019, 400 tàu đã bị mất tích, ít nhất 80 trong số đó mất tích do thời tiết. 142 thành viên thủy thủ đoàn đã chết do tàu mất tích trong khoảng thời gian đó, 33 người vào năm 201 do cơn bão cấp 4 đánh sập một tàu chở hàng ở Bahamas.
LIÊN HỆ NGAY VỚI CHÚNG TÔI ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG CHÙA TRONG VÀ NGOÀI NƯỚC – AN TOÀN – GIÁ RẺ – NHANH CHÓNG
Xem thêm
